淺談數控液壓機活塞與缸筒的連接方式。

目前，隨著氣缸技術的發展，高壓、高速氣缸不斷出現，老式鑄鐵活塞的強度已不能達到要求。

數控液壓機活塞與缸的密封結構主要依靠法蘭連接，但須選擇適合的密封裝置防止漏油，活塞與缸之間有相對運動，兩缸之間無泄漏。液壓缸。根據液壓缸的工作壓力和功能，選用Yx型密封圈進行密封。按公稱直徑選擇。槽公差為H9或H9。數控液壓機上的液壓缸通常連接w。驅動機構通過活塞桿的末端。

這種結構的活塞桿常用的是法蘭結構。此外，在活塞桿上的數控液壓機的導套安裝在液壓缸桿端蓋引導活塞桿和內密封裝置安裝以保障在環桿腔安裝在外側防止活塞桿帶雜質，灰塵和水密封裝置時，撤退和損壞密封裝置。

伺服壓力機經過長時間的使用，其工作速度或多或少會出現下降的情況，工作效率可能也會下降，針對這一情況，應盡快進行維護，查找故障原因，以增加壓力機工作速度。下面對于伺服壓力機工作速度下降問題如何處理進行講解下：

壓力機工作進給時，在負載增加時進度下降，導致這種問題的原因和相應的處理方法總結為：

1、液壓泵發生故障，輸出油液流量小，壓力低。排查方法：排查壓力機液壓泵輸出流量小，輸出壓力低故障。

2、系統油溫增加，油液黏度下降，泄漏增加，有效流量減少。排查方法：采取措施，控制油溫。

講解壓力機工作臺表面的平行度偏差。

壓力機工作臺表面的平行度偏差可以反映活塞中心線相對于工作臺表面的垂直狀態。因此，可以將壓力機的可動梁留在中間位置，并且可以先測量平行度偏差。調節液壓機之前，請稍微松開上梁的四個鎖緊螺母。使用千分表，您可以先檢查可移動橫梁的下平面和工作臺的上平面的平行度。

如果不需要，則須在壓力機的壓力下擰緊或松開前調節螺母或后螺母兩個調節螺母，再次測量并調節，直到達到要求。前后平行度達到要求后，使用上述方法測量液壓機，以調整左右平行度。

在中間位置達到要求之后，還應檢查壓力機可移動梁在上下限處的平行度是否符合要求。當發現壓力機上下位置的平行度偏差大于要求，并且測量數據的方向相反時，應考慮檢查裝配并檢查零件的精度因為可移動梁符合要求。

關于龍門框架液壓機液壓油起泡的解決方法。

龍門框架液壓機液壓油中的起泡咱們需要先了解一下，油里面的起泡不是變質的問題，是因為回油在油箱內的攪拌作用而產生的。如果這些氣泡被帶入液壓系統內的話，液壓機是會發生故障的，所以要盡量將其隔斷以免進入系統。如果發現液壓機液壓油里面有起泡了，那么別著急，請操作人員將油箱中的回油區與泵吸油區進行隔開，利于氣泡的分離。

但這種方法對于細微氣泡分離的比較困難，并且效率也不高。也有的會在液壓機油箱底部裝置一金屬斜網，并用60目網消泡，起到的作用還是比較不錯的。

分享液壓機調速閥的主要性能要求有哪些？

1、進出油腔壓差是指節流口全開，通過公稱流量時，閥進出油腔的壓差，一般在1mpa左右。壓差過低，減壓閥部分不能對節流閥進行壓力補償，因而影響流量的穩定。

2、流量調節范圍，一般情況下液壓機流量調節范圍越大越好，并且調節時，流量變化均勻，調節性能好。

3、穩定流量是指調速閥能正常工作的流量，即流量的變化率不大于10%，不出現斷流的現象。QF型調速閥和QDF型單向節流閥的穩定流量，一般為公稱流量的10%左右。

4、內泄漏是在節流閥全關閉時，進油腔壓力調節至公稱壓力時，從閥芯和閥體配合間隙處由進油腔泄漏到出油腔的流量，要求內泄漏量要小。另外，液壓機工作時要求調速閥不易堵塞。通過閥的流量受溫度的影響要小。

影響伺服壓力機熱作模具工作條件的因素。

1、在工作時產生的沖擊功，使熾熱的毛坯在模具型腔內成形，因此，錘鍛模具是在高濕、高壓、高速沖擊載荷下工作。壓力機的加載速度比鍛錘低的多，因此，伺服壓力機模具承受的載荷近于靜載。

2、在金屬塑性成形時，采用適當的潤滑劑，可減少摩擦系數，使變形抗力下降，其減少的幅度通常為30%-40%，這助于減小模具的磨損及防止模具斷裂的危險性。

3、同時，為防止模具溫度過高，熱作模具須采用冷卻措施，生產實踐證明，正確的冷卻對增加模具的使用壽命。

龍門框架液壓機是否可以定制及其電氣線路的比較。

1、龍門框架液壓機是否可以定制？

這種液壓機其產品是可以定制的，可根據用戶不同使用需求會一些要求來定制，不過需要知道的是，定制產品一般是為非標產品，在產品價格上與標準產品有區別，并且在價格的計算上，也是與標準產品不一樣的。

2、龍門框架液壓機和多柱液壓機在電氣線路上是否有區別？怎樣保障龍門框架液壓機不出現不保壓和漏油這兩個問題？

怎么處理伺服壓力機液壓系統發熱的問題？

伺服壓力機的液壓系統發熱其根本的原因主要是在于液壓系統功率損過大，液壓系統的設計不恰當是主要的原因，還有一點就是液壓系統中會有相對運動原件的機械性摩擦產生大量熱量，其實大部分被液壓油所帶回油箱的主要是油溫升高的另一個原因。

液壓系統設計的不合理，就會造成液壓系統局部發熱：散熱流量較小，冷卻器安裝位置不合理，會使系統散熱能力下降；液壓油油號的選用不當，就可能會造成液壓系統的發熱；液壓系統的油箱設計不合理，會使其液壓系統散熱能力下降，導致系統發熱；液壓元件選型不當，造成系統的發熱；管路的設計、不合理的安裝，就會造成壓力的損耗大。

討論數控液壓機的溫度控制的原因和措施。

當數控液壓機油壓系統工作時，油壓泵、油壓馬達和油壓缸的容積損失和機械損失，油壓控制裝置及管路的壓力損失，工作介質的黏性摩擦等會引起能量損失。系統損耗的能量轉化為熱能，且大部分被油壓油吸收，使得系統工作介質溫度升高。油溫升高會減少油液的黏性和潤滑性，增加泄漏。若油溫過高易使油液編制污染，析出瀝青狀物，他們一旦進入元件的揮動表面和配合間歇，就會引起種種故障，縮短元件工作壽命，直接影響系統的正常工作。

數控液壓機油壓系統在適宜的工作溫度下保持熱平衡，不但是系統所需的，而且利于增加系統工作穩定性，利于減小機械設備的熱變形，增加工作精度。為了使油溫控制在良好范圍內，可經常使用冷卻器強制冷卻，使用加熱器預熱。數控液壓機油壓系統中的熱量一般可以通過熱傳導、熱輻射、熱對流三種基本方式自然散發，熱量在相應溫度下會自動達到熱平衡。

在使用伺服壓力機進行生產加工的時候，一般情況下對于立柱的損壞是比較的大的，所以在選擇伺服壓力機的時候立柱是一個需要考慮的因素，主要是在計算立柱強度的時候應引起重視。在計算立柱強度的時候主要考慮這幾點：　　

1、反復拉深應力過大，也就是一般所說的疲勞損害，對反復承載的地方要計算進去，長時間強度反復受力會產生裂紋。

2、應力集中區，在彎矩較大的地方，主要在連接下橫梁的螺母處。

3、負荷和離心力；立柱的損壞不會是突然受力斷裂的，它是在經過幾十萬次的反復受力，然后產生裂紋，由裂紋處延伸。