1、添加液體彈功能儲(chǔ)存量
      液體儲(chǔ)存的彈功能與使命缸中液體的高度成反比，因此，可在四柱液壓機(jī)的使命臺(tái)與下模之間加厚墊板，使停止橫梁使命行程上移，以添加使命缸液柱高度。也有在使命缸活塞和停止橫梁之間加一個(gè)可動(dòng)墊塊的，即在四柱液壓機(jī)空程向下時(shí)，活塞與橫梁一同下降，待觸摸工件后，在加壓之前，活塞先回程上升，此時(shí)輔佐液壓缸行動(dòng)，將可動(dòng)墊塊塞入活塞與停止橫梁之間。
下降四柱液壓機(jī)使命介質(zhì)的壓力也可以添加液體儲(chǔ)存的能量
2. 其他門(mén)路開(kāi)釋能量
     即在四柱液壓機(jī)遽然失載初步的瞬間，將使命缸內(nèi)的部分低壓液體快速旁泄掉，以添加待開(kāi)釋的能量。這中方法對(duì)于液體壓力較高時(shí)，后果更為顯著，但懇求相應(yīng)的電液把握閥門(mén)的敏銳度對(duì)比高，同時(shí)也不要導(dǎo)致旁泄管道較大的振蕩。
3.排匯能量以減震
     在四柱液壓機(jī)下部設(shè)置緩沖墊，調(diào)劑到材料快要堵截時(shí)，在堵截瞬間，停止部分觸摸的緩沖墊，從而將一部分能量花費(fèi)在縮短緩沖墊上。緩沖墊可以是液壓緩沖，也可以是氣液緩沖。 

     當(dāng)液壓機(jī)在進(jìn)行快速的上行下行，或者是保壓回程的時(shí)候他都會(huì)有一個(gè)壓力和流量的變化，要是壓延機(jī)他的油量需求有不一樣的變化，那么我們就要用溢流閥來(lái)對(duì)流量還有壓力進(jìn)行調(diào)節(jié)，這樣電機(jī)他的輸出率是不變，這樣就會(huì)有很大的浪費(fèi)。
     那么我們應(yīng)該要怎樣來(lái)做到節(jié)能減少浪費(fèi)呢，這個(gè)設(shè)備是由控制電路、濾波電路還有整流電路和逆變電路來(lái)組成的，這樣他的整個(gè)功能就是經(jīng)過(guò)整流來(lái)把交流點(diǎn)變?yōu)橹绷麟?，還可以把逆變變成不一樣的頻率來(lái)把電能都輸送給電機(jī)，這樣就可以很好的來(lái)利用變頻調(diào)速設(shè)備。進(jìn)而達(dá)到威力液壓機(jī)械四柱液壓機(jī)節(jié)能的終的目的。

1：質(zhì)量較差的液壓油介質(zhì)可能變稀，使雜質(zhì)懸浮，或與水有親合力，這也會(huì)引起生熱；
2：機(jī)器工作時(shí)超過(guò)了額定工作壓力，機(jī)器負(fù)載嚴(yán)重因而產(chǎn)生熱；

       1.用于測(cè)量黏稠或酸堿等特殊介質(zhì)時(shí)，應(yīng)選用隔膜壓力表、不銹鋼彈簧管、不銹鋼機(jī)芯、不銹鋼外殼或膠木外殼。
　　2.按液壓機(jī)所測(cè)介質(zhì)不同，在壓力表上應(yīng)有規(guī)定的色標(biāo)，并注明特殊介質(zhì)的名稱(chēng)，氧氣表必須標(biāo)以紅色“禁油”字樣，氫氣用深綠色下橫線色標(biāo)，氨用黃色下橫線色標(biāo)等等。

      3.靠墻安裝時(shí)，應(yīng)選用有邊緣的液壓機(jī)壓力表;直接安裝于管道上時(shí)，應(yīng)選用無(wú)邊緣的壓力表;用于直接測(cè)量氣體時(shí)，應(yīng)選用表殼后面有安全孔的壓力表。出于測(cè)壓位置和便于觀察管理的考慮，應(yīng)選擇表殼直徑的大小。

       四柱液壓機(jī)輔助裝置是儲(chǔ)存和輸送工作介質(zhì)及保證工作介質(zhì)的裝置，主要有油管、管接頭、油箱、濾油器、蓄能器、冷卻器和排氣裝置等。
　　在四柱液壓機(jī)液壓系統(tǒng)中，輔助裝置的選擇也事關(guān)重要，有時(shí)因輔助裝置選擇不合理或質(zhì)量不好，使系統(tǒng)產(chǎn)生漏油、振動(dòng)和噪音、油液過(guò)熱、油液中含有過(guò)多的氣體和各種雜質(zhì)等現(xiàn)象，這會(huì)污染工作環(huán)境，嚴(yán)重?fù)p害液壓系統(tǒng)的工作能力，甚至引起事故等。因此輔助裝置在高性能、高指標(biāo)的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的地位很重要。油管是四柱液壓機(jī)液壓系統(tǒng)中的重要輔助裝置
　　油管將四柱液壓機(jī)液壓系統(tǒng)各元件連接起來(lái)，保證油液正常循環(huán)，實(shí)現(xiàn)能量傳遞。油管必須有足夠的強(qiáng)度，不易損壞，安裝使用方便，油液流動(dòng)時(shí)能量損失小，管壁上附有的雜質(zhì)少，不易氧化等。
　　為保證油液流過(guò)管路時(shí)被壓損失小，應(yīng)使管路越短越好，管路盡量減少?gòu)澢?，避免管徑急劇變化，管道?nèi)壁應(yīng)光滑，管路過(guò)流面積足夠大，以免油液流速過(guò)大。

（1）油溫升高使油的黏度降低，因而元件及系統(tǒng)內(nèi)油的泄漏量將增多，這樣會(huì)使液壓泵的容積效率降低。
（2）油溫升高使油的黏度降低，這樣使油液經(jīng)過(guò)節(jié)流小孔或縫隙式閥門(mén)的流量增大，這就使原來(lái)調(diào)節(jié)好的工作速度發(fā)生變化，影響工作的穩(wěn)定性，降低工作精度。
（3）油溫升高黏度降低后相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面間的潤(rùn)滑油膜將變薄，這樣會(huì)增加機(jī)械磨損，在油液不太干凈時(shí)容易發(fā)生故障。
（4）油溫升高將使機(jī)械元件產(chǎn)生熱變形，液壓閥類(lèi)元件受熱后膨脹，可能使配合間隙減小，因而影響閥芯的移動(dòng)，增加磨損，甚至被卡住。
（5）油溫升高將使油液的氧化加快，導(dǎo)致油液變質(zhì)，降低油的使用壽命。油中析出的瀝青等沉淀物還會(huì)堵塞元件的小孔和縫隙，影響系統(tǒng)的正常工作。
（6）油溫過(guò)高會(huì)使密封裝置迅速老化變質(zhì)，喪失密封性能。

1、單柱液壓機(jī)在工作過(guò)程中晃動(dòng)，導(dǎo)致設(shè)備忽然失載，這種現(xiàn)象可能是因?yàn)閱沃簤簷C(jī)在進(jìn)行落料、沖孔、切邊等工序時(shí)，材料的斷裂變形抗力忽然減小而引起動(dòng)梁、機(jī)架及管道的沖擊振動(dòng)。
2、單柱液壓機(jī)加壓后晃動(dòng)，并表現(xiàn)出忽然回程的現(xiàn)象，這是因?yàn)樵谑艿綁毫Φ脑黾又?，液壓缸液體就會(huì)發(fā)生彈性收縮，貯存一定的能量。而在回程中卸載壓力較快，也將引起沖擊振動(dòng)。
3、單柱液壓機(jī)滑梁忽然停止靜止及管道閥門(mén)忽然開(kāi)啟或封閉時(shí)的晃動(dòng)，前者是因?yàn)闄C(jī)架慣性作用引起的沖擊振動(dòng)；后者是管道內(nèi)活動(dòng)液體的慣性所引起的沖擊振動(dòng)。

四柱液壓機(jī)液壓閥閥芯卡死的緣由主要有以下常見(jiàn)緣由：
    1、閥體孔與閥芯空隙過(guò)小，油溫升高后，閥芯脹卡入閥孔內(nèi)。
    2、閥芯幾許尺度與形位公役超差，閥芯與法空裝置軸線不重合，發(fā)生軸向液壓卡死表象。
    3、閥芯外表有毛刺。或因閥芯被碰傷卡死。
    4、油液污染嚴(yán)峻，未能濾去的顆粒雜質(zhì)卡死閥芯。
    5、油溫長(zhǎng)時(shí)間過(guò)高，使油液蛻變發(fā)生膠質(zhì)物質(zhì)，粘在閥芯外表而卡死。
    6、油液黏度過(guò)高，閥芯移動(dòng)艱難乃至卡主不動(dòng)。
    7、四柱液壓機(jī)裝置精度太差，緊固螺釘不均勻，不按規(guī)則次序，或管道法蘭接頭處翹邊使閥體變行。
    8、繃簧對(duì)中式液動(dòng)閥的復(fù)位太硬，推動(dòng)力需求太大，繃簧卡組或繃簧折斷，使閥芯不能對(duì)中復(fù)位。

     液壓機(jī)在工作時(shí)往往會(huì)遇到很多問(wèn)題，而這些問(wèn)題如果不是長(zhǎng)時(shí)間使用機(jī)器的原因，很多都是人為造成的，而這些問(wèn)題在很大程度上市可以完全避免的，所以我們的工作人員在操作機(jī)器的時(shí)候一定要嚴(yán)格按照要求來(lái)操作，避免因?yàn)槿藶樵蛟斐梢恍┎槐匾穆闊?br/>    液壓機(jī)液壓機(jī)工進(jìn)時(shí)負(fù)載大，運(yùn)動(dòng)速度慢，快進(jìn)、快退時(shí)的負(fù)載相對(duì)于工進(jìn)時(shí)要小很多，但是速度卻比工進(jìn)時(shí)要快。為了提高液壓機(jī)的工作效率，可以采用雙泵或變量泵供油的方式。綜合考慮，液壓機(jī)采用變量泵供油。另外由于液壓機(jī)工況時(shí)的負(fù)載壓力會(huì)逐步增大，為了使液壓機(jī)處于安全的工作狀態(tài)，調(diào)速回路采用恒功率變量泵調(diào)速回路。當(dāng)負(fù)載壓力增大時(shí)，泵的排量會(huì)自動(dòng)跟著減小，保持壓力與流量的乘積恒為常數(shù)，即為功率恒定。
    所以在液壓機(jī)因?yàn)樨?fù)載出現(xiàn)壓力過(guò)大時(shí)，液壓系統(tǒng)調(diào)速回路應(yīng)該采用恒功率變量泵調(diào)速回路，同時(shí)還要根據(jù)不同情況進(jìn)行不同的操作，以免因?yàn)椴僮魇д`發(fā)生安全事故。

 　　第一種是立柱用臺(tái)肩分別支承上下橫梁，然后用外鎖緊螺母上下鎖緊。這種結(jié)構(gòu)的上橫梁下表面與下橫梁上表面間的距離與平行度，全靠4根立柱臺(tái)肩間尺寸的一致性來(lái)保證，因此裝配簡(jiǎn)單，裝配后機(jī)架精度無(wú)法調(diào)整，僅在無(wú)精度要求的小型簡(jiǎn)易液壓機(jī)中采用。
 
　　第二種為內(nèi)外螺母式，上橫梁下表面與下橫梁上表面之間的平行度和間距的保證，全靠安裝時(shí)內(nèi)螺母的調(diào)整，因此，對(duì)立柱的有關(guān)軸向尺寸要求不高，但對(duì)立柱螺紋精度(與立柱軸線的平行度)及內(nèi)螺母精度(內(nèi)螺母的螺紋對(duì)于上下橫梁貼合面的垂直度)要求較高，安裝時(shí)調(diào)整比較麻煩。
 
　　第三種是在與上橫梁連接處用臺(tái)肩代替內(nèi)螺母，精度調(diào)整和加工均不很復(fù)雜，但立柱預(yù)緊不如第二種。
 
　　第四種與第三種形式基本相同，只是在下橫梁處用臺(tái)肩代替內(nèi)螺母，但精度調(diào)整比第三種簡(jiǎn)便可靠。